简体中文
Tư vấn sản phẩm
Địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *
Van chặn bằng thép không gỉ
Kiểm tra tuần tra các van: thực hiện tốt công việc kiểm tra tuần tra van là tiền đề để thực hiện tốt công việc quản lý vận hành van. Thành lập đoàn kiểm tra dây chuyền. Công việc chính của nó không chỉ là kiểm tra các điểm rò rỉ và giám sát thi công mà còn lấy việc kiểm tra van làm nội dung công việc chính và đánh giá việc kiểm tra van thông qua chỉ số tỷ lệ tổn thất chôn lấp của van.
Van chặn bằng thép không gỉ
Nội dung chính của công tác kiểm tra tuần tra bao gồm:
1. Việc kiểm tra chất liệu của van là rất quan trọng.
2. Kiểm tra trực quan thân van và phốt
3. Phải chứng kiến việc mở và đo lỗi của van điện và xem công tắc có nhạy hay không.
4. Van khí nén có bị rò rỉ hay bị kẹt không.
5. Kiểm tra xem có rò rỉ ở thân van, bao bì, nắp ca-pô và những nơi khác hay không, đồng thời kiểm tra độ kín của bao bì
6. Kiểm tra độ kín áp suất phải xem liệu bề mặt mặt bích có bị rò rỉ hay không, đồng thời xem xét chênh lệch áp suất giữa API598 và tiêu chuẩn quốc gia.
7. Kiểm tra xem các bu lông có bị lỏng hay không, đặc biệt là van nhiệt độ cao
8. Vị trí đỡ van
9. Nếu là van cách nhiệt, việc cách nhiệt của van có hoàn chỉnh không
10. Hướng lắp đặt có đúng không
11. Thường xuyên kiểm tra trục cổng của van chặn inox để đảm bảo nó không bị chôn vùi hoặc bị chiếm dụng. Quan sát sự thay đổi địa hình tại trục cổng. Nếu phải nâng lên hoặc hạ nắp giếng kịp thời thì phải đảm bảo nắp giếng không bị chôn vùi, cản trở an toàn giao thông trên đường. đôn đốc loại bỏ các đồ lặt vặt chất đống trên vị trí giếng, thay thế nắp giếng và vòng giếng bị hư hỏng kịp thời, đồng thời xây dựng lại hoặc sửa chữa trục cổng bị sập kịp thời.
12. Tuần tra thi công đường bộ. Với tốc độ xây dựng đô thị ngày càng tăng và số lượng các dự án xây dựng mới và tái thiết cơ sở hạ tầng đô thị ngày càng tăng, việc thực hiện tốt công việc kiểm tra van trên đường thi công để ngăn chặn việc chôn van và tiến hành bảo trì là rất có ý nghĩa. và thay thế van đồng thời với việc thi công đường.
13. Nắp giếng: nắp giếng bị mất và không khớp, dẫn đến tai nạn cho người qua đường, tình trạng này thường xảy ra ở nhiều thành phố khác nhau. Để ngăn ngừa những tai nạn như vậy, việc lấy nắp giếng làm điểm kiểm tra chính là rất cần thiết.
14. Qua kiểm tra tuần tra phát hiện một số van có lỗi rõ ràng. Nếu van bị rò rỉ, có thể dễ dàng phát hiện trong quá trình kiểm tra tuần tra.
A. Nội dung và đơn vị thực hiện kiểm tra tuần tra cụ thể
1. Bên B có trách nhiệm tổ chức nhân sự chuyên môn để tiến hành kiểm tra tuần tra cụ thể và Bên B sẽ cung cấp địa điểm, công cụ, phương tiện, v.v.
2 cuộc kiểm tra tuần tra cụ thể bao gồm các nội dung sau:
2.1 kiểm tra độ kín của đường ống và các bộ phận khác, mối nối, mặt bích và van xem có rò rỉ không;
2.2 kiểm tra xem lớp cách nhiệt và lớp chống ăn mòn của đường ống có bị hư hỏng, rơi ra và chạy nguội không đầy đủ hay không; Lớp phủ chống ăn mòn có còn nguyên vẹn hay không;
2.3 kiểm tra xem vị trí của đường ống có đáp ứng các yêu cầu liên quan hay không;
2.4 kiểm tra xem đường ống có rung động bất thường hay không;
2.5 kiểm tra xem các đường ống có va chạm với nhau hay không, đường ống có bị chìm và biến dạng bất thường hay không;
2.6 kiểm tra xem các giá đỡ và móc treo của đường ống có bị rơi, biến dạng và hư hỏng hay không;
2.7 van một chiều, mặt bích và khe co giãn;
2.8 kiểm tra xem thông tin nhận dạng trên đường ống có còn nguyên vẹn và đáp ứng yêu cầu hay không;
2.9 kiểm tra thiết bị bảo vệ an toàn;
B. Nội dung và đơn vị thực hiện kiểm tra trực tuyến
1. Đối với việc kiểm tra trực tuyến, Bên B có trách nhiệm phối hợp thực hiện việc đóng khe hở đường ống khi có điều kiện theo cấp độ an toàn đường ống, các thông số kỹ thuật và yêu cầu vận hành tương ứng và sau khi Bên A đưa ra dự án, thời gian, nhiệm vụ cụ thể và tìm kiếm ý kiến bên thứ ba phù hợp và đủ điều kiện được cơ quan chứng nhận có thẩm quyền công nhận để kiểm tra trực tuyến. Bên B và bên thứ ba sẽ ký kết hợp đồng cụ thể riêng biệt.
2 trong thời hạn của thỏa thuận, Bên A sẽ cung cấp cho Bên B thời gian thực hiện cụ thể, các yêu cầu và hạng mục kiểm tra trực tuyến đường ống trong năm tiếp theo 90 ngày trước khi hết hạn của mỗi năm dương lịch và kế hoạch kiểm tra trực tuyến cụ thể sẽ được thực hiện do hai bên xác định sau khi đàm phán. Trước khi xác định kế hoạch kiểm tra trực tuyến, Bên A phải chuẩn bị sơ đồ bố trí đường ống, sơ đồ quy trình đường ống, sơ đồ đường đơn, báo cáo kiểm tra trực tuyến và kiểm tra toàn diện trước đó, các thông số vận hành và các dữ liệu kỹ thuật khác liên quan đến kiểm tra. Bên thứ ba thực hiện kiểm tra trực tuyến trên cơ sở hiểu rõ các dữ liệu này sẽ kiểm tra hồ sơ vận hành đường ống, hồ sơ khởi động và tắt máy, hồ sơ thực hiện các biện pháp giám sát nguy hiểm tiềm ẩn trên đường ống, hồ sơ thi công xây dựng lại đường ống, báo cáo bảo trì, hồ sơ xử lý sự cố đường ống. , v.v. và xây dựng kế hoạch kiểm tra theo tình hình thực tế. Bên B có trách nhiệm tổ chức, phối hợp xây dựng kế hoạch kiểm tra.
ba
Van chặn bằng thép không gỉ
Kiểm tra trực tuyến bao gồm các nội dung sau:
3.1 kiểm tra độ kín của đường ống và các bộ phận khác xem có bị rò rỉ không;
3.2 kiểm tra xem lớp cách nhiệt của đường ống có bị hư hỏng, bong tróc và chạy nguội không đầy đủ hay không; Lớp phủ chống ăn mòn có còn nguyên vẹn hay không;
3.3 kiểm tra xem đường ống có rung động bất thường hay không;
3.4 kiểm tra vị trí và biến dạng của đường ống;
3.5 kiểm tra các giá đỡ, móc treo đường ống;
3.6 Van một chiều, mặt bích và khe co giãn;
3.7 kiểm tra xem dấu vết trên đường ống có còn nguyên vẹn và đáp ứng yêu cầu hay không;
3.8 kiểm tra thiết bị bảo vệ an toàn;
3.9 Đo điện trở;
3.10 đo độ dày thành;
4 chu kỳ và báo cáo kiểm tra trực tuyến:
4.1 chu kỳ kiểm tra trực tuyến phải kéo dài ít nhất một năm theo quy định quốc gia liên quan. Kiểm tra ít nhất một lần một chu kỳ;
4.2 xác định thời gian kiểm tra trực tuyến;
4.3 báo cáo kết luận kiểm tra trực tuyến cung cấp hồ sơ trực quan về người vận chuyển.
5 Khi bên thứ ba thực hiện kiểm tra trực tuyến, Bên B có trách nhiệm:
5.1 kêu gọi bên thứ ba tuân thủ các thông số kỹ thuật quản lý an toàn của phòng trưng bày đường ống công cộng cũng như các thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn khác;
5.2 Phối hợp mối quan hệ với hoạt động đường ống của những người sử dụng khác trên giá đỡ đường ống công cộng;
5.3 tổ chức, giám sát bên thứ ba thực hiện kiểm tra trực tuyến theo nội dung thỏa thuận này và thông báo kịp thời cho Bên A những vấn đề phát sinh trong đó;
